世界上第一個發明電梯的人——堪比魯班的俄羅斯發明家！

Иван Кулибин 伊萬·庫裏賓

庫裏賓 —— 生於下諾夫哥羅德，俄國舉世聞名的機械大師，同時代的人稱他爲“нижегородский Архимед”下諾夫哥羅德的阿基米德。東宮最著名的展品之一孔雀鍾便是由庫裏賓修復正常的，至今還完好無損。

庫利賓究竟都發明瞭什麼呢？一起來看看吧！

Водоход 水車

Так назвал Кулибин судно, способное двигаться за счет движения реки. Специальные деревянные колеса крутили деревянный же барабан, на который наматывался канат с якорем. Якорь забрасывался вручную вверх по течению. Водоходы (Кулибин сделал два корабля) двигались медленно, но зато позволяли исключить адский труд бурлаков. К сожалению, Екатерина II сочла бурлаков более дешевым «механизмом» — идея великого изобретателя так и не получила развития.

水車，一種依靠河流流動前進的船。特製的木質舵輪轉動木質鼓輪，鼓輪上纏繞着拋錨繩，在行進過程中人工向上拋錨。雖然這種交通工具（庫利賓共發明了兩隻這樣的船）行進緩慢，但是縴夫再也不用費大力氣拉船。遺憾的是，葉卡捷琳娜二世認爲縴夫是價格更低廉的動力裝置，因而這位偉大發明家的想法未能得以實現。

Механические протезы 機械假肢

В 1791 году Кулибин подарил первый в мире механический протез поручику Сергею Непейцыну, потерявшему ногу выше колена. Проект изобретателя был высоко оценен Санкт-Петербургской Медико-хирургической академией, но в производство так и не пошел. Зато во Франции через десять лет наладили серийный выпуск аналогичных протезов.

1791年，庫利賓將世界上第一隻機械假肢送給一位膝蓋以下被截肢的中尉謝爾蓋·涅別岑。庫利賓的這項發明得到聖彼得堡醫療外科研究院的高度評價，但沒能推廣生產。10年後，法國批量生產了一系列功能相似的假肢。

Дальнеизвещающая машина 遠程信息傳輸機

Странно, но одна из наиболее интересных и перспективных разработок Кулибина так и не была запущена в производство. Своеобразный оптический телеграф передавал сообщения путем изменения положения реек — приемная станция должна была находиться в прямой видимости передающей. Для этого Кулибин дополнительно придумал специальную систему башен.

奇怪的是，這項可以堪稱是庫利賓最有趣、最有發展前景的發明也沒有投入生產。獨特的光學電報通過改變齒條的位置傳遞信息——另外，接收站需要建在視距傳播距離以內。爲此，庫利賓還額外發明瞭專門的信號塔系統。

Самокатка Кулибина 庫利賓式腳踏車

Трехколесный экипаж Кулибина никак не вписывался в свой 1791 год. Двигался он за счет давления, оказываемого двумя пассажирами на педали. Еще двое пассажиров могли вольготно располагаться в креслах и не делать вообще ничего. Коробка передач, сцепление, маховик и тормоза — придуманные Кулибиным детали и сегодня используются на современных автомобилях. Самокатка развивала внушительную скорость в 16 км/ч.

庫利賓發明的這輛三輪腳踏車並不適用於1791年。腳踏車需要兩名乘客在踏板上施加壓力推動馬車前進，剩下的兩位乘客就可以悠然自得地坐在座椅上，什麼也不用做。傳動箱、離合器、飛輪和剎車都是庫利賓的發明，如今這些裝置在現代汽車上仍在應用。腳踏車最高時速可達16㎞/h。

Подъемное кресло 升降座椅

Проще говоря — лифт. Движение кресла обеспечивали два крепких мужчины, по очереди передвигающих гайки по винтам. Первое и единственное кресло было установлено в Зимнем дворце Екатерины II.

升降座椅，更確切地說是——直梯。運行時需要兩個強壯的人輪流轉動螺絲上的螺母。世界上第一架也是唯一一架升降座椅安裝在葉卡捷琳娜二世的冬宮內。