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力排衆議,德國宣佈搭上華爲5G“列車”!

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導語:10月14日德國總理默克爾力排衆議,終於表態——正式允許華爲參與5G建設,在決策的背後,誰知道卻是如此的艱辛?

力排衆議,德國宣佈搭上華爲5G“列車”!

 

【德國需要華爲和5G技術】

力排衆議,德國宣佈搭上華爲5G“列車”! 第2張

Foto:Mark Schiefelbein / AP Photo / dpa

華爲,一個80年代後期創立的公司,最初憑藉從國外進口設備,積累經驗,逐漸發展壯大,並在2013年嶄露頭角,華爲首超全球第一大電信設備商愛立信。粉墨登場的華爲手機逐漸被德國人所熟知,在各大手機專賣的店鋪裏蘋果,三星還有華爲成爲了三巨頭,據統計,在2018年使用中國手機的歐洲人佔32%,毫不誇張的說每十個外國人裏,就有三個在使用中國產的華爲手機。

 

2018年2月,沃達豐和華爲完成首次5G通話測試,華爲技術成爲了全球領先的網絡設備供應商之一,在5G通信標準方面也是先驅者。5G時代即將到來,全球所有主要電信公司都希望掌握這項技術,在通訊相對較差的德國,多希望手機的右上角LTE(4G)變成比其傳輸速率快約100倍5G。而且5G網絡可以支持超快家用寬帶、工廠互聯,而且網絡延遲幾乎爲零,或許有一天可以支持自動駕駛汽車。

 

【德國內外對華爲的巨大爭議與施壓】

然而,就在華爲即將引領世界走向5G時代時,美國按耐不住了,美國打着始終爲國家利益行事,阻止貿易失衡的旗號,堅決走在了“封殺”華爲的路上,並要求其盟友拒絕使用中國的網絡技術。澳大利亞、新西蘭等國都引入了相關條款,禁止華爲參與本國5G網絡建設。美國給德國也施加了很大的壓力,甚至美國駐德國大使還寫過威脅信。

 

德國政府內部也吵得不可開交,外交事務委員會主席懷疑華爲是“明顯的國家主導”公司,其技術可能成爲中國間諜活動的門戶,簡直是內憂外患。

 

頂着巨大的壓力,據德國《圖片報》10月14日報道稱,德國政府已決定讓華爲參與德國的5G網絡建設。德國政府發言人賽貝特隨後證實了這一消息。默克爾親自出面力推華爲參與5G建設,並明確表示,不會簡單否定某個公司,並沒有證據證明華爲確實從事間諜活動,他們確實也沒有這樣做,而且作爲競爭對手的愛立信和諾基亞並沒有顯著的優勢。而華爲始終聲明產品的安全性,並願意爲自己的設備簽署可靠性聲明。

力排衆議,德國宣佈搭上華爲5G“列車”! 第3張

Foto: dpa

 

有人說,默克爾擔心與中國的關係會因此產生摩擦,所以親自出面反對實施可能導致華爲無法參與網絡建設的更嚴格安全條例。也有人說默克爾親自出面力推華爲是因爲之前手機被美國國家安全局監聽令她心有餘悸。

 

其實德國這次提出的合作協議,不僅希望徹底落實“無間諜”,更是希望同中國鞏固友好互信的關係,通過華爲事件,向中方表明了對中國企業的信任。德國官員在接受採訪時稱:“德國的網速一向都爲人詬病,在錯過了寬帶互聯網之後,德國絕對不會錯過5G,一定要大力發展5G網絡,爲民衆提供便宜快速的網絡服務。” 德國的實際行動告訴我們,相比美方的種種“警告”,顯然對自身更爲有利的發展纔是真真切切的。

 

正如中國外交部發言人陸慷說的:“一段時間以來,已經有越來越多的國家對中國科技企業參與5G建設表明了公正的態度。這也再次證明世界上多數國家仍然能夠基於事實獨立地作出符合自身利益的政策選擇,仍然致力於建設和維護一個公平公正、非歧視的市場環境。 ”

力排衆議,德國宣佈搭上華爲5G“列車”! 第4張

Foto:spiegel.de

 

參考素材:

https://www.bild.de/98543f6b/8858217ba58b84805ed0/8858217ba58b84805ed0/92542164b384.laesst-huawei-ins-deutsche-netz-umstrittene-5g-entscheidung-65329266.bild.html

https://www.spiegel.de/netzwelt/netzpolitik/5g-netzausbau-bundesregierung-will-huawei-nicht-ausschliessen-a-1291467.html

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/netzausbau-merkel-oeffnet-5g-netz-fuer-huawei/25107766.html?ticket=ST-39655051-BbcmSQVfmv5yCoBzMGmo-ap4

 

編譯:@瘋狂的石頭

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