坐着火車去泰國，鐵路中老段主體隧道羣已貫通
中新互聯互通南向通道是當前“一帶一路”框架下的東南亞現代跨境物流主幹道，其中的中泰鐵路已於2017年12月底開工，預計2021年全線建成通車。老撾是中泰鐵路的必經之地，日前，雲南省西雙版納傣族自治州境內的玉(溪)磨(憨)鐵路黃竹林隧道羣已順利貫通，這是中老國際通道玉磨鐵路首個貫通的隧道羣。我們正一步步實現從國內坐火車去泰國的夢想呢，期盼中泰鐵路有更新進展！
สำนักข่าวซินหัวของจีนรายงานว่า เมื่อเร็วๆนี้ จีนได้ประกาศว่าการก่อสร้างอุโมงค์ขนาดใหญ่ “หวงจู๋หลิน” อันเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างประเทศจีนและลาวได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว
據中國新華社報道，日前中國已宣佈中老鐵路的黃竹林隧道羣貫通。
โดยอุโมงค์นี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟจีนอวี้ซี-โม๋ฮัน ระยะทาง 508 กิโลเมตร ถือเป็นโครงการที่สำคัญร่วมกันระหว่างสองประเทศ การก่อสร้างอุโมงค์นี้เริ่มขึ้นในปี 2016 ได้รับการสนับสนุนจากผู้นำทั้งสองประเทศ เพื่อเป็นแนวทางริเริ่มโครงการเชื่อมต่อระหว่างประเทศอีกหลายโครงการในภายหลัง ทั้งยังอยู่ภายใต้โครงการเส้นทางสายไหมใหม่อีกด้วย
黃竹林隧道羣是中國玉溪-磨憨鐵路（玉磨鐵路）幹線的一部分，玉磨鐵路線路全長508公里，是中老兩國合作的重要項目。隧道羣從2016年開始修建，得到了兩國領導人的支持，是承接國家間互聯互通項目的啓動項目，隸屬於新絲綢之路項目體系之下。
เมื่อการก่อสร้างทางรถไฟนี้เสร็จสิ้นลง จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากเมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ถึงเมืองจิ่งหง เขตสิบสองปันนา ได้ถึงประมาณ 3 ชั่วโมง และคาดว่าจะช่วยลดเวลาการเดินทางไปถึงเมืองเวียงจันทน์ ประเทศลาว ได้ไม่น้อยเช่นกัน
這條鐵路建成之後，從雲南昆明到西雙版納景洪所需的出行時間將縮短至大約3個小時，預計也將大大縮短至老撾萬象市的出行時間。
聲明：本雙語文章的中文翻譯系滬江泰語原創內容，轉載請註明出處。中文翻譯僅代表譯者個人觀點，僅供參考如有不妥之處，歡迎指正。
