泰熱議：曼谷BTS無端就要漲價，受不了

曼谷的BTS要漲價了。凡是漲價這回事，都是切身者高呼，旁觀者吃瓜的。去曼谷的小夥伴們要注意啦，同時有新站點開通哦。BTS的版圖又稍微延伸了那麼一點點呢。

喜歡看泰影泰劇的小夥伴們大概會記得2003年的大熱電影《曼谷輕軌戀曲》（又名《下一站，說愛你》）吧！由泰國著名影星Ken Theeradeth扮演的BTS輕軌機械工程師，想當年還真是收集了一大波迷妹啊！說到BTS，去過曼谷的同學大概會比較熟悉。曼谷的公共交通可以說發達也可以說不發達，出租車很多也很容易攔，但在交通繁忙的時候被堵住可不是一件愉快的事情喲。每每塞到神龍首尾都不見的時候，大熊都像《泰囧》裏的出租車司機一樣反覆自我催眠：ใจเย็นๆๆๆๆๆๆนะ（淡定淡定淡定）……堵上一小時，再淡定也變蛋疼了。  因爲不會駕駛機動車，大熊在曼谷的時候出行是非常依賴BTS的。雖然它的站點分佈都比較集中在鬧市區，而且價格也比國內的地鐵要貴上不少，不過在曼谷這麼一個交通糟糕的地方，BTS已經算是一個既環保又方便得解決方案了。  不過BTS很快就要漲價了！雖然原來的價格也稱不上便宜，單看價格感覺好像跟國內差不多，但其實按照里程算的話，比國內不少城市都要高。泰國的BTS跟我國的地鐵不一樣，中國的地鐵是有地方政府進行財政補貼的，而泰國的BTS是市場定價。而且從今年10月1日開始，BTS要漲價了。同時BTS方面公佈從今年9月3日開始，BTS素坤逸線將開通Samrong站，意味着輕軌在曼谷的版圖，又往前延伸了那麼一點點。但是漲價引起了泰國國內許多反對的聲音，據稱BTS在2016年的年營業收入和支出比高達196%，但BTS方面並沒有因爲收入增加而改善設施，針對老年人及殘障人士的設施仍然不完善，站臺安全方面也還有待加強。如今再次漲價實在是毫無道理。 網友@ตี๋แก้มป่อง

เพิ่มตู้โดยสารไหมครับ ขึ้นราคาแต่ทุกอย่างเหมือนเดิมก็ไม่ไหวนะ

客車有增加嗎？就只是漲價，別的都不變，真受不了。

 網友@สมาชิกหมายเลข 931503

รถเมล์ก็ขึ้นค่าโดยสารแล้ว ต่อไป บีทีเอส แล้ว เอ็มอาร์ที ล่ะ จะขึ้นไหม...

公車升價了，緊接着是BTS，那地鐵呢，要跟着升嗎……

求別說！！！！！人艱不拆啊親！曼谷的BTS價格在全世界來說都算是高的。退一步講即使價格合理，BTS仍然有很多方面有待改進。據大熊的親身經歷，很多出入口都沒有電梯，爲不方便爬樓梯的乘客造成了很大的不便；列車不夠長，而且密度不高，上下班高峯的時候那也是一個酸爽（好吧我知道中國地鐵也很擠）。不過雖然反對的聲音不少，但是大熊也沒見過反對的聲音能阻擋升價的腳步的。就等於跟發改委談油價，“漲是形勢所趨”啊！  對於遊客而言可能影響還沒那麼大，畢竟能到外國玩兒的，也不會很在乎三五七銖。大熊只有一個希望，BTS敢走遠點不？敢開通機場線不？晚上11點下飛機曾經抓瞎的小夥伴們請舉起你們的手來~！但願泰國的公共交通能建設得越來越人性化吧。本文內容爲滬江泰語原創，轉載請註明出處。